Jag gav dig ett public service-meddelande som syftar till att bekämpa avfall: om din torkare är trasig behöver du inte byta ut hela armen.I själva verket kan det vara ett dumt sätt att slösa med pengar och dyrbara naturresurser.Tvärtom - som jag lärde mig i projektet Krassler nyligen - kan du överväga att bara byta ut gummilisten, kallad "pennkärnan".
Jag hoppas verkligen att de äldre generationerna i vår publik kommer att maila mig och säga hur dumt jag skriver om påfyllning av vindrutetorkare."Vem vet inte om detta?"De kommer att skämta, utan att inse att det faktiskt är många som inte gör det.När de flesta kommer till butiken för att byta ut sin tuggade vindrutetorkare brukar de se ett stort utbud av torkarblad.Du vet, dessa saker:
Har du någonsin undrat varför du vill byta ut hela bladet?Detta är inte som metall slitage.Jag menar, ibland deformeras det lite och färgen lossnar, men i de flesta fall kommer folk att byta ut torkarna eftersom gummilisterna har blivit lite trasiga.Så varför inte bara byta ut felet?
Så vitt jag vet var detta vanligare för några år sedan, men nu brukar folk bara köpa nya blad, metallhöljen och alla produkter (även om vissa föredrar balkblad som nedan).
De platta/tvärbalksbladen som visas ovan har blivit mycket vanliga de senaste tio åren och är inte gjorda för att ersätta gummibits, utan gamla standardtorkare.
Dessa är vanligtvis metalliska och – som leverantören av bildelar Champion skriver – anslut en enda "central bro" till gummilisten genom "foglänkar" som skapar fyra till åtta tryckpunkter för att hjälpa fjädern i torkararmen att utöva ett jämnt tryck på vindrutan.Du kanske är mycket bekant med den här typen av torkare, som visas på vänster sida av bilden nedan:
Jag var tvungen att byta ut det bakre balkbladet på Chrysler Voyager 1994 (visas överst i den här artikeln), men när jag först såg hur min arm var uppställd blev jag lite orolig.Problemet är att mitt blad har ett integrerat rengöringsmunstycke, vilket gör att jag vet att jag inte bara kan gå till en lokal butik i Tyskland och köpa ett nytt blad."Hoppsan, jag måste beställa en från eBay och vänta en vecka till," sa jag högt.
"Äh, byt bara ut gummit," sa min mekanikervän Tim till mig."Vad?"Jag frågade.Av någon anledning tänkte jag aldrig på den här idén, kanske för att torkarkomponenterna är för billiga nu."Ja, jag kommer att beställa en ny remsa."Imorgon är du åtminstone redo för inspektion”, fortsatte Tim.Han ringde till butiken och beställde delarna.
Han väljer inte bara en standarddel för att skära i rätt storlek, även om han kan välja.Istället mätte jag ca 45 cm torkar, och butiken beställde närmaste storlek.
Nästa dag var en av upplysningstiden.Tim visade mig att allt jag behövde göra var att använda en tång för att dra ut de två långa metallremsorna som höll torkaren på plats.Du kan se hur metallremsan fyller luckan i gummit på bilden nedan, tryck gummit hårt på metalltorkarens "klor" för att hålla allt på plats.
Skjut ut de två remmarna och det mjuka, nu oinramade gummiduken dras ut direkt från klorna.
Skjut in en ny torkare "påfyllning" i klon och tryck sedan på de två remsorna tills de når "stoppet" i påfyllningen (visas nedan), och du är klar.Om du har en bra uppsättning finnosade skruvstäd tar det upp till två minuter.
Enligt torkarföretaget Trico är priset för att endast byta ut refill endast halva priset för att byta ut ett helt blad.Inte överraskande, som en certifierad billig bastard™ håller jag helt med om detta kostnadsbesparande tillvägagångssätt:
Jag måste säga att förutom att spara kostnader och miljöfördelar, är det mycket tillfredsställande att byta ut torkarpåfyllningen.Jag vet inte varför.Men det bara.Har tid att prova!
Köper och använder folk fortfarande dessa skräpmetallsuperstrukturer som är lätta att misslyckas med?För mig är de som tidskapslar 1995.
Aero/mono blad är mycket bättre.Bättre aerodynamik (mpg, även om det är svårt att mäta), bättre hastighetsavtorkning (gjuten för downforce), mindre benägen att skadas och misslyckas under isbildningsförhållanden (knackad med en isskrapa förstör den omedelbart Metallsopbro).Och mer.
Du kan köpa bosch eller ancos för $20 styck, och de kan användas i 2-3 år!Köp inte den här typen av engångsskräp av metall.
Posttid: 2021-09-24